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企業概況

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孫代文

孫代文,正高級工程師,現任武漢綜合交通研究院副總工程師,省國資委、發改委、交通廳專家庫專家,兼任武漢輕工大學碩士研究生導師。主要從事總體、路線、互通等專業的研究。

先后主持或參與的國道主干線二連浩特至河口高速公路山西侯馬至禹門口段龍門特大橋、宜昌市小溪塔至鴉鵲嶺公路改建工程施工圖設計等項目獲中國公路勘察設計協會2010年度公路交通優秀設計一等獎、項目三等獎、武漢地區優秀工程設計一等獎等多個獎項;參與的《城市環線高速公路收費制式、收費方式研究》被省交通運輸廳鑒定為國內領先、并獲2015年度省公路學會科學技術三等獎及2015年中國公路學會科學技術三等獎。

在各類期刊上發表《互通式立體交叉設計應重視的一些問題》、《高強厚鋼板E38的CTOD試件疲勞短裂紋實驗研究》、《兼顧城市道路功能的公路設計中常用技術指標運用原則探討》、《關于道路緩和曲線的設置》等多篇科研論文。


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孫代文

孫代文,正高級工程師,現任武漢綜合交通研究院副總工程師,省國資委、發改委、交通廳專家庫專家,兼任武漢輕工大學碩士研究生導師。主要從事總體、路線、互通等專業的研究。

先后主持或參與的國道主干線二連浩特至河口高速公路山西侯馬至禹門口段龍門特大橋、宜昌市小溪塔至鴉鵲嶺公路改建工程施工圖設計等項目獲中國公路勘察設計協會2010年度公路交通優秀設計一等獎、項目三等獎、武漢地區優秀工程設計一等獎等多個獎項;參與的《城市環線高速公路收費制式、收費方式研究》被省交通運輸廳鑒定為國內領先、并獲2015年度省公路學會科學技術三等獎及2015年中國公路學會科學技術三等獎。

在各類期刊上發表《互通式立體交叉設計應重視的一些問題》、《高強厚鋼板E38的CTOD試件疲勞短裂紋實驗研究》、《兼顧城市道路功能的公路設計中常用技術指標運用原則探討》、《關于道路緩和曲線的設置》等多篇科研論文。


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